| نام محصول: | سیلندر چرخ ترمز | مدل قابل اجرا: | ISUZU NPR |
|---|---|---|---|
| ISUZU OEM No.: | 8-97358878-0 | جهت: | عقب چپ |
| برجسته کردن: | 8-97358878-0 سیلندر چرخ ترمز,سیلندر چرخ ترمز ISUZU NPR |
||
توضیحات محصول سیلندر چرخ ترمز
| مدل شاسی قابل اجرا |
ISUZU NPR/NQR(03-) ISUZU NNR(08-) |
| شماره OEM ISUZU |
8-97358878-0,8973588780 |
| نام تجاری | YOUJIE |
| جهت | عقب چپ |
تصویر محصول سیلندر چرخ ترمز
![]()
![]()
![]()
اطلاعات تجاری
زمان تحویل: 5-30 روز پس از واریز
بسته بندی: بسته بندی YOUJIE
واحد: عدد
حداقل سفارش: 1 عدد
معرفی شرکت
شرکت قطعات خودرو MANMA تامین کننده حرفه ای قطعات خودروی کامیون های ISUZU JMC JAC و سایر کامیون های چینی با بیش از 25 سال تجربه است.
شرکت ما اکنون دارای برندهای متعددی مانند MAMUR، TKEIXR، YOUJIE و غیره است.
شرکت ما کارخانه ها و شرکت های سرمایه گذاری مشترک مجاز را در 26 کشور راه اندازی کرده است. و با موفقیت در این مناطق بازار را اشغال کرده است، کسب و کار در سراسر جهان.
سوالات متداول
س1: سیلندر چرخ ترمز چیست و چه کاری انجام می دهد؟
پاسخ: سیلندر چرخ ترمز یک جزء هیدرولیکی در مجموعه ترمز کاسه ای است. هنگامی که فشار مایع ترمز پیستون های داخلی را به بیرون فشار می دهد، کفشک های ترمز را به سمت درام ترمز فشار می دهد تا سرعت کامیون را کم کند یا متوقف کند. ما سیلندرهای چرخ ترمز با کیفیت بالا برای کامیون های سبک ISUZU، JMC، Qingling، JAC و سایر کامیون های سبک چینی عرضه می کنیم.
س2: علائم رایج خرابی سیلندر چرخ ترمز چیست؟
پاسخ: علائم هشدار دهنده معمول شامل پدال ترمز اسفنجی یا فرو رفته، نشت مایع ترمز قابل مشاهده در صفحه پشتی چرخ، کشیده شدن کامیون به یک سمت در حین ترمزگیری، مسافت توقف طولانی تر و آلودگی مایع ترمز روی کفشک های ترمز است. اگر این علائم را مشاهده کردید، برای ایمنی، سیلندر چرخ را فوراً بازرسی یا تعویض کنید.
س3: آیا سیلندر چرخ ترمز سمت چپ/راست خاص است؟
پاسخ: بله. اکثر سیلندرهای چرخ ترمز مخصوص سمت هستند (عقب چپ یا عقب راست). پورت ورودی، موقعیت پیچ هواگیری و سوراخ های نصب بین واحدهای چپ و راست متفاوت است. مخلوط کردن سمت ها ممکن است باعث عدم تعادل ترمز و نشت شود. همیشه قبل از سفارش، تناسب را دوباره بررسی کنید.
س4: آیا می توانم فقط یک سیلندر چرخ ترمز را تعویض کنم یا باید به صورت جفتی تعویض کنم؟
پاسخ: توصیه می کنیم سیلندرهای چرخ را به صورت جفتی در یک محور تعویض کنید. حتی اگر فقط یک سیلندر نشت کند، واحد مقابل نیز سن و فرسودگی مشابهی دارد. تعویض جفتی نیروی ترمز را متعادل نگه می دارد و از سرویس مکرر سیستم ترمز جلوگیری می کند.